今天开了朋友的昂克赛拉2.0L对比了下自己的st line。昂克赛拉6AT变速箱真比我们8AT聪明太多了，很跟脚也感觉不到顿挫，不过到时速80以上再提速，明显感觉到吃力，这点我们st line 就很好，不存在吃力。昂克赛拉的方向盘有点软，没我们st line 那么厚实，操纵感我个人认为比昂克赛拉好太多了。然后就是悬挂，昂克赛拉那个悬挂过个坑我差点以为胎爆了
，声音大的一比。制动也没我们灵敏，毕竟我们是ps4轮胎，昂克赛拉踏板踩的比我们st line舒服，st line 踏板干个人感觉有点硬。最后3缸
，声音大的一比。制动也没我们灵敏，毕竟我们是ps4轮胎，昂克赛拉踏板踩的比我们st line舒服，st line 踏板干个人感觉有点硬。最后3缸
2021-12-17
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马三路过
谁说的80再提速就无力了，我亲自试过，80，6挡，一脚油门转速四千多转，档位变成二挡，声音嗷嗷叫，速度瞬间到120了，没有肉车，只有肉人，
我用六万的国产车，路上的20万以下的车都赢不了我，直线加速你绝对快，路上的路况你跑不起来，现实中我赢过奔驰350，
你这扯的就多了，那为啥要比0-100呢？直接比个最高车速就行了。
你这试驾的哪年的马3？
所以说嘛，，大家都懂得
21款哪个版本卤素灯？笑死了
昂克赛拉再差也不用和福克斯比吧，福克斯要是好也不至于末路了，福特的变速箱有多垃圾都知道，昂克赛拉不过是动力弱一点自吸动力确实不行，
福克斯三杠又如何？谁开谁知道。这一代变速箱保护工况偏家用，搞个强接地线和高压包，就不错啦了，3000元以内如脱胎换骨。
马自达被福特收购过！没人要的干儿子还这么拽？
除了次顶15多，其他都15内了
你可以不买红色，我买黑色的
我朋友买的红色加了3000块
马三全系LED灯吧
马三9月销量一万多，福克斯。。。
是的，还说试驾的21款，难怪体验这么差，自己家里生产的21款，还卤素灯呢，笑死了，款式都不认识，也能在这说比
从机器开始比你已经输了一半了
不管怎么说马自达单车利润是日系中最低的了。这说明用料还是不错的
不，买马三，销量那么高。
买雷凌吧
这代马三后悬挂不是五连杠 同级思域菲斯塔都是 可惜了 不过马自达内饰真是日系奔驰 哈哈日系豪华没毛病
福克斯也是四连杆
思域哪里是五连杆，
别乱说啊。一个标准的E型多连杆，也就是四连杆。
这个价位马三的变速箱反应可谓是天花板啦